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燃料電池專用直流電子負(fù)載

燃料電池專用直流電子負(fù)載是針對燃料電池電堆、燃料電池發(fā)動機(jī)系統(tǒng),燃料電池備用電源等測試開發(fā)的一款饋能型直流電子負(fù)載。采用PWM整流和雙向DCDC變換技術(shù),F(xiàn)PGA數(shù)字控制技術(shù),超高控制精度,響應(yīng)速度快,同時具備全功率段能量回饋電網(wǎng)功能。先進(jìn)的數(shù)字控制技術(shù),直流入電壓范圍更寬,可實(shí)現(xiàn)0V~滿量程的全范圍輸入。低壓大電流的負(fù)載輸入特性和能量回饋功能設(shè)計,適用于燃料電池電堆和燃料電池發(fā)動機(jī)系統(tǒng)等測試領(lǐng)。

REVS系列電池模擬

REVS/REVSD電池模擬電源是專門為新能源汽車動力測試臺架而設(shè)計開發(fā)的專業(yè)設(shè)備。該設(shè)備檢測控制精度高,穩(wěn)定性好??捎糜谛履茉措妱悠噭恿偝蓽y試。采用模塊化可回饋設(shè)計,設(shè)備可以從單通道方便擴(kuò)展為多雙通道,不同的通道公用直流母線,電池包總成的充放電能量可以在不同通道間循環(huán)利用,降低了測試設(shè)備的總體用電容量。同時,動力電池包總成的放電能量還可以直接回饋給電網(wǎng),而不用通過放電電阻進(jìn)行消耗。具備優(yōu)良的控制性能。測試設(shè)備的電流上升時間快至10ms,且沒有過沖。在充電與放電見切換時,切換時間低至10ms。負(fù)載突變時,電壓穩(wěn)定快,超調(diào)小。電池模擬器具備精確完善的電池模型. 電池模型是電池模擬器的關(guān)鍵組成部分,只有精確的模型才能保證電池模擬器的外特性與真實(shí)電池相一致,從而相關(guān)的測試數(shù)據(jù)才有助于研發(fā)生產(chǎn)。迅湃多年不斷優(yōu)化,電池模型具有仿真速度快,模型精度高的特點(diǎn)。內(nèi)置EMI濾波器,內(nèi)置EMI濾波器可以很好的消除由于電力電子高頻開關(guān)過程引入的傳導(dǎo)干擾,避免使電池模擬器的運(yùn)行干擾到電機(jī)控制器。